Mercedes-Benz Pagode
La Mercedes-Benz Pagode, produite entre 1963 et 1971, est l’un des roadsters les plus emblématiques de la marque. Son surnom vient de son hard-top concave rappelant l’architecture asiatique des pagodes. Elle allie élégance, confort et innovations de sécurité, avec une tenue de route remarquable pour l’époque. Disponible en plusieurs motorisations six cylindres, elle fut conçue autant pour le plaisir de conduite que pour le grand tourisme. Aujourd’hui, la Pagode est une icône du design automobile et une valeur sûre de la collection.
| Caractéristique | Donnée |
|---|---|
| Type de véhicule | Roadster / Cabriolet |
| Code châssis | W113 |
| Versions principales | 230 SL / 250 SL / 280 SL |
| Type de moteur | 6 cylindres en ligne, essence |
| Cylindrée | 2 306 à 2 778 cm³ |
| Puissance | 150 à 170 ch |
| Transmission | Manuelle ou automatique |
| 0 à 100 km/h | 9,0 à 10,5 s |
| Consommation moyenne | 11–13 L / 100 km |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Années de production | 1963 – 1971 |
| Nombre d’exemplaires | 48 912 unités |
| Valeur estimée | 80 000 € à 180 000 €+ |