Combi Volkswagen

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Le Volkswagen Combi, lancé en 1950, est l’un des utilitaires les plus emblématiques de l’histoire automobile. Décliné en versions utilitaire, minibus et camping-car, il est devenu un symbole de liberté et de voyage. Sa mécanique simple, souvent dérivée de la Coccinelle, lui a valu une réputation de robustesse et de longévité. Le Combi a traversé plusieurs générations (T1 à T6), tout en conservant son esprit originel. Aujourd’hui, il est une icône culturelle et un véhicule de collection très recherché.

Motorisation Cylindrée Puissance Type de moteur Années
1200 1 192 cm³ 30 ch 4 cyl. Boxer, air 1950 – 1963
1500 1 493 cm³ 44 ch 4 cyl. Boxer, air 1963 – 1967
1600 1 584 cm³ 47–50 ch 4 cyl. Boxer, air 1967 – 1979
1700 1 679 cm³ 66 ch 4 cyl. Boxer, air 1972 – 1975
1800 1 795 cm³ 68 ch 4 cyl. Boxer, air 1973 – 1975
2000 1 970 cm³ 70 ch 4 cyl. Boxer, air 1976 – 1979

versions rares et mythiques

Version Génération Particularité Valeur estimée
Split Window T1 (1950–1967) Pare-brise en deux parties 50 000 € à 120 000 €+
Samba 21 / 23 fenêtres T1 Toit ouvrant + nombreuses vitres 80 000 € à 180 000 €+
Westfalia SO-23 T1 Camping-car officiel VW 60 000 € à 130 000 €+
Barndoor T1 (1950–1955) Portes moteur très hautes 90 000 € à 200 000 €+
Pick-up Double Cab T1 / T2 Version utilitaire rare 45 000 € à 90 000 €+
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